【2026年版】世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金まとめ｜スターアライアンス＆ワンワールド

世界一周航空券（ビジネスクラス）って、「実際いくらかかるの？」「普通にビジネスクラスを買うより本当にお得？」と、気になりますよね。

この記事では、世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金を、スターアライアンス／ワンワールド別に早見表で整理。

※本記事の情報は、2026年1月時点のものです。

世界一周航空券の料金やルールは、予告なく変更される場合があります。最新情報は、各アライアンスの公式サイトでご確認ください。

早見表｜世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金

世界一周航空券は スターアライアンス と ワンワールド（2種類）があります。

スターアライアンスとワンワールドの世界一周航空券（ビジネスクラス）の航空券代を、早見表で分かりやすくまとめます。

そこで「結局いくら用意する？」の目安がつかめるようルート例を作り、公式ツールの概算総額も出しました。

世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金早見表 

区分（ビジネスクラス）	料金の決まり方	料金
スターアライアンス世界一周航空券	総飛行距離	29,000マイル以内：705,500円／34,000マイル以内：822,000円／39,000マイル以内：1,504,800円
ワンワールド・エクスプローラー（大陸制）	訪問する大陸数	3大陸：787,600円／4大陸：936,500円／5大陸：1,074,300円／6大陸：1,173,900円
グローバル・エクスプローラー（マイル制）	総飛行距離	29,000マイル以内：設定なし／34,000マイル以内：936,500円／39,000マイル以内：設定なし

※航空券代とは別に、燃油サーチャージや税金などの諸費用がかかります。

スターアライアンス世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金

スターアライアンスの世界一周航空券は、座席クラス＋総飛行距離（マイル）で料金が決まります。

スターアライアンス世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金 

プラン	総飛行距離の上限	料金（ビジネスクラス）
STAR 1	29,000マイル以内	705,500円
STAR 2	34,000マイル以内	822,000円
STAR 3	39,000マイル以内	958,900円

※航空券代とは別に、燃油サーチャージや税金などの諸費用がかかります。

とはいえ「29,000マイル以内」と言われても、どこまで行けるのか想像しにくいですよね。

例：総距離 28,617マイル（STAR 1の範囲内）

区間	出発（国・都市）	到着（国・都市）
1	東京	シンガポール
2	シンガポール	イスタンブール
3	イスタンブール	ローマ
4	ローマ	ミュンヘン
5	ミュンヘン	ロサンゼルス
6	ロサンゼルス	サンフランシスコ
7	サンフランシスコ	ホノルル
8	ホノルル	オークランド
9	オークランド	東京

ルート例のように、アジア → ヨーロッパ → アメリカ → オセアニアまで回ることもできます。

ワンワールド世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金

ワンワールドの世界一周航空券は、2種類あります。

ワンワールド・エクスプローラー（大陸制）の料金

大陸制は、世界を6つの大陸に区分し、座席クラス＋訪問する大陸数で料金が決まります。

6つの大陸は以下のとおりです。

ワンワールド・エクスプローラー（大陸制）ビジネスクラスの料金 

訪問する大陸数	料金
3大陸	787,600円
4大陸	936,500円
5大陸	1,074,300円
6大陸	1,173,900円

※航空券代とは別に、燃油サーチャージや税金などの諸費用がかかります。

グローバル・エクスプローラー（マイル制）の料金

マイル制は、スターアライアンスと同じように、座席クラス＋総飛行距離（マイル）で料金が決まります。

グローバル・エクスプローラー（マイル制）ビジネスクラスの料金 

総飛行距離の上限	料金
29,000マイル以内	設定なし
34,000マイル以内	936,500円
39,000マイル以内	設定なし

※航空券代とは別に、燃油サーチャージや税金などの諸費用がかかります。

「大陸制？マイル制？どっちを選べばいいの？」と迷いそうですが、そこはあまり心配しなくて大丈夫です。

ワンワールド公式サイトのツールにルートを入力すると、そのルートが大陸制・マイル制のどちらに当てはまるかを自動でチェックできます。

「結局いくら？」総額イメージ シミュレーション

世界一周航空券は、航空券代だけではなく、燃油サーチャージや各国の税金・空港使用料などが上乗せされるため、総額がつかみにくいです。

そこで、スターアライアンスとワンワールド（大陸制）でできるだけ近い条件のルートを作り、公式ツールで表示された概算総額を比べてみました。

フライト数が増えると諸費用も増えるので、目安としてご覧ください。

ルートの流れは、アジア → ヨーロッパ → 北米 → ハワイ → 日本です。

区間	スターアライアンス	ワンワールド
1	東京 → バンコク	東京 → バンコク
2	バンコク → イスタンブール	バンコク → ドーハ
3	イスタンブール → ミュンヘン	ドーハ → ミュンヘン
4	ミュンヘン → ロンドン	ミュンヘン → ロンドン
5	ロンドン → ヒューストン	ロンドン → ダラス
6	ヒューストン → サンフランシスコ	ダラス → ロサンゼルス
7	サンフランシスコ → ホノルル	ロサンゼルス → ホノルル
8	ホノルル → 東京	ホノルル → 東京

※アライアンスごとに利用できる航空会社・就航路線が異なるため、ルートは完全一致ではなく「近い条件」で作成。

概算総額の比較（ビジネスクラス）

アライアンス	世界一周航空券代	サービス料／税金・運送会社の追加料金など	概算合計
スターアライアンス （STAR 1）	705,500円	203,570円	909,070円
ワンワールド （大陸制3大陸）	787,600円	180,140円	967,740円

※「税金・運送会社の追加料金など」には、燃油サーチャージや空港税・旅客サービス料などが含まれます。

※表示価格はあくまで概算で、価格は予告なく変更される場合があります。

なお今回の例では、サービス料／税金・運送会社の追加料金などは、どちらも大体20万円強。

旅全体の支出イメージ（宿泊費・食費など）も知りたい方は、参考としてYouTubeの 【ワンワールドの世界一周航空券 ビジネスクラス】33日間の旅の総費用発表！ もどうぞ。

私が2024年に世界一周したときの総費用をまとめています。

知っておきたい基礎知識｜世界一周航空券×ビジネスクラス

世界一周航空券は仕組みが少し独特で、初めてだと迷いやすいですよね。

ここでは、世界一周航空券の基本と事前に知っておくと安心なルールを最低限押さえたうえで、世界一周×ビジネスクラスのメリットも紹介します。

世界一周航空券ってそもそも何？

世界一周航空券は、複数の国や都市を周遊する旅程を、まとめて1つの航空券として予約できるチケットです。

この仕組みは航空会社どうしのグループ（アライアンス）が提供していて、世界一周航空券は スターアライアンス と ワンワールド（2種類）があります。

世界一周航空券の種類

どちらも、グループに入っている航空会社の便を組み合わせて、ルートを作ります。

スターアライアンス／ワンワールドの世界一周航空券の違い

スターアライアンスとワンワールドの大きな違いは「料金の決まり方」と「どの航空会社を使えるか」です。

料金の決まり方航空会社が違う

スターアライアンスは、総飛行距離（マイル）で料金が決まります。

ワンワールドは、大陸数で決まるタイプ（大陸制）と、総飛行距離で決まるタイプ（マイル制）があり、ルートによってどちらが適用されるかが変わります。

利用できる航空会社が違う

世界一周航空券は、スターアライアンスならスターアライアンス加盟航空会社の便を、ワンワールドならワンワールド加盟航空会社の便を利用します。

利用できる航空会社は多いので、一覧は折りたたんで掲載します。

気になる方は、開いてご確認ください。

※加盟状況は変更される場合があります。最新情報は公式サイトもあわせてご確認ください。

スターアライアンス公式サイト

ワンワールド公式サイト

事前に知っておきたいルール

世界一周航空券は「どんなルートでも自由に組める」わけではなく、いくつか基本ルールがあります。

ここでは、初めてでも迷いにくいように最低限これだけは押さえておきたいポイントに絞って紹介します。

ルール① 進む方向は「東回り」か「西回り」どちらか（逆行はNG）

世界一周航空券のルートは、基本的に東回りまたは西回りのどちらかで進みます。

大陸間の移動は、最初に決めた方向に沿って進む必要があり、途中で逆方向に戻る（逆行する）ルートは組めません。

ルール② フライト数には上限がある（最大16区間）

世界一周航空券は、乗れる便の数（フライト区間数）に上限があります。

スターアライアンス、ワンワールドともに最大16区間です。

ルール③ 旅行期間は「最長1年」（最低日数の決まりはアライアンスで違う）

スターアライアンス、ワンワールドともに旅行期間は、最長1年です。

最低旅行日数はアライアンスによって違いがあります。

ルール④ 「途中降機」と「乗り継ぎ」は24時間が境目

世界一周航空券では、滞在時間によって扱いが変わります。

世界一周×ビジネスクラスのメリット

世界一周の旅は、長距離フライトや乗り継ぎが多くなりがちです。

エコノミーとは快適さが大きく違い、体力を温存しながら移動中のストレスも減らせます。

ここからは、世界一周の旅で特に実感しやすい、ビジネスクラスの主なメリットを「搭乗前・機内・到着後」に分けて紹介します。

搭乗前

専用カウンターでスムーズにチェックインでき、ラウンジで落ち着いて休憩できます。

優先搭乗もあり、出発前のバタバタが減ります。

機内

フルフラットシート（長距離路線）なら横になってしっかり眠れるので、移動中に体を回復しやすいです。

さらに、機内食はレストランのような本格コース（長距離路線）で、長い移動時間でも気分が上がります。

到着後

優先的に降機できたり、荷物が早く出てきたりと、到着後の動き出しがスムーズ。

次の移動や観光に、すぐ切り替えやすくなります。

私自身、14時間を超えるフライトもありましたが、フルフラットシートで休めたおかげで、思った以上に疲れませんでした。

JAL エアバスA350-1000（ビジネスクラス）フルフラットシート

移動が多い世界一周だからこそ、ビジネスクラスの快適さが旅全体の満足度につながると感じます。

世界一周航空券は、普通に買うビジネスクラス航空券よりお得？

世界一周航空券は「お得」とよく言われますが、実際はどれくらい差が出るのか気になりますよね。

スターアライアンスとワンワールドそれぞれでルート例を作り、普通にビジネスクラス航空券を買った場合の合計と、同じルートの世界一周航空券を比べてみます。

スターアライアンスで比較｜普通に買うビジネスクラス vs 世界一周航空券

まずは、先ほどのスターアライアンスのルート例を使い、普通にビジネスクラス航空券を買った場合の合計と、同じルートの世界一周航空券を比べてみます。

普通に買う（ビジネスクラス）場合の合計（区間別）

区間	航空会社	料金
東京 → バンコク	ANA	257,760円
バンコク → イスタンブール	ターキッシュ エアラインズ	428,237円
イスタンブール → ミュンヘン	ルフトハンザ	130,070円
ミュンヘン → ロンドン	ルフトハンザ	54,953円
ロンドン → ヒューストン	ユナイテッド航空	434,520円
ヒューストン → サンフランシスコ	ユナイテッド航空	84,050円
サンフランシスコ → ホノルル	ユナイテッド航空	137,860円
ホノルル → 東京	ANA	322,420円

※金額は、税金・手数料・サーチャージ込みです。

合計：1,849,870円

同じルートの世界一周航空券の概算総額

909,070円

※金額は、税金・手数料・サーチャージ込みです。

この例では、普通に買うと約185万円、世界一周航空券だと約91万円で、差は約94万円になりました。

※航空券価格は日々変動します。ここでは「夏休み時期」「同じルート」で比べた目安として参考にしてください。

ワンワールドで比較｜普通に買うビジネスクラス vs 世界一周航空券

まずは、先ほどのワンワールドのルート例を使い、普通にビジネスクラス航空券を買った場合の合計と、同じルートの世界一周航空券を比べてみます。

普通に買う（ビジネスクラス）場合の合計（区間別）

区間	航空会社	料金
東京 → バンコク	JAL	235,810円
バンコク → イスタンブール	カタール航空	357,598円
イスタンブール → ミュンヘン	カタール航空	470,517円
ミュンヘン → ロンドン	ブリティッシュ・エアウェイズ	55,714円
ロンドン → ヒューストン	アメリカン航空	440,270円
ダラス → ロサンゼルス	アメリカン航空	112,064円
ロサンゼルス → ホノルル	アメリカン航空	109,622円
ホノルル → 東京	JAL	495,555円

※金額は、税金・手数料・サーチャージ込みです。

合計：2,277,150円

同じルートの世界一周航空券の概算総額

967,740円

※金額は、税金・手数料・サーチャージ込みです。

この例では、普通に買うと約228万円、世界一周航空券だと約97万円で、差は約131万円になりました。

※航空券価格は日々変動します。ここでは「夏休み時期」「同じルート」で比べた目安として参考にしてください。

世界一周航空券は、基本の航空券代が距離や大陸数などのルールで決まるため、夏休みなどの繁忙期でも変わらないのが特徴です。

※ただし、燃油サーチャージや税金・空港使用料などの上乗せ分は、ルートや時期によって変動します。

世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金をできるだけ抑えるコツ

世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金をできるだけ抑えるコツを、3つ紹介します。

燃油サーチャージ込みの航空会社を使う

燃油サーチャージは、同じような区間でも航空会社によって差が出ます。

できれば、燃油サーチャージが運賃に組み込まれていて、別料金として上乗せしない航空会社の便を選ぶと、総額を抑えやすくなります。

※燃油サーチャージは、路線・時期・発券条件で変わることがあります。

見積もりで「燃油がいくら入っているか」を内訳で確認するのが確実です。

空港税等が高い国に注意（特にイギリスは“出国”が高くなりやすい）

世界的に見ても、イギリスは出発時の税金が高くなりやすい国のひとつです。

代表的なのが 航空旅客税（APD）で、距離帯とクラスで金額が決まります。

同じニューヨーク行きでも、ロンドン発にするより、いったんヨーロッパの別の国へ移動してから出発したほうが、税金を抑えやすいです。

さらに、ロンドンで1泊してから出発するより、24時間以内の乗り継ぎで次の国へ進むほうが、税金が安くなるケースもあります。

マイル制の世界一周航空券は“一筆書き”で距離を節約

マイル制（距離制）の世界一周航空券は、総移動距離が増えるほど運賃のランクが上がります。

ここで意識したいのが、できるだけ遠回りをせず進む「一筆書き」の考え方です。

大陸内で行ったり来たりする動きは、距離が増えがち。

ルートを作ったら「この寄り道、本当に必要？」と見直すだけでも、距離を節約できることがありますよ。

世界一周航空券に関するよくある質問

世界一周航空券に関するに関する、よくある質問をピックアップしました。

世界一周航空券はどこで買える？

世界一周航空券の予約・購入方法は、以下の通りです。

ワンワールド・エクスプローラー世界一周航空券（大陸制）もグローバル・エクスプローラー世界一周航空券（マイル制）もワンワールドが販売していて、買い方は同じです。

コスパが良いのは、どのフライトクラス？

結論から言うと、コスパが良いのはビジネスクラスです。

たとえばスターアライアンスの世界一周航空券（ビジネスクラス）は、705,500円～（税金・燃油サーチャージ等は別）

一方、普通に買うビジネスクラスは1区間だけでも高額になりやすく、例として2026年8月1日の羽田→ニューヨーク（片道）は839,860円でした（税金・燃油サーチャージ等は別）

ファーストも普通の航空券よりお得ですが、ファーストの設定がない便も増えているため、16区間全てファーストというわけにはいきません。

計画を立てる時期はいつ？

公式サイトの予約ツールで確認すると、世界一周航空券の発売開始は目安として

となっていました。

出発日が近づくほど、人気路線は座席が埋まりやすく、ホテル代も上がりがちです。

余裕を持って進めるなら、目安はこんなイメージです 

変更やキャンセルはできる？

変更・キャンセルは可能ですが、内容によって手数料がかかります。

また、変更後の運賃を再計算して高くなる場合は差額の支払いが必要です。

項目	スターアライアンス	ワンワールド
日程変更	無料	無料（再発券不要の変更）
経路変更	125USドル	125USドル
キャンセル	150USドル	ファースト／ビジネス：運賃の5%（エコノミー：運賃の10%）
注意点	変更後に運賃が上がる場合、差額の支払いが必要	変更後に運賃が上がる場合、差額の支払いが必要

※例外（病気・不幸ごと等）が認められる場合もあるので、最終条件は購入先の案内をご確認ください。

世界一周航空券のおすすめガイド本は？

私が今1番おすすめする世界一周航空券の本は、「海外旅行のプロ HIS世界一周旅行デスクに聞いた！世界一周航空券バイブル」です。

HIS世界一周旅行デスクの協力のもと作られた一冊で、世界一周航空券の仕組みやルールを、初心者にも分かりやすく解説しています。

👉 あわせて読みたい
「世界一周航空券のおすすめ本を紹介｜全体像を1から知りたい人向け」

まとめ｜世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金

ここまで、スターアライアンス／ワンワールドの世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金を整理してきました。

世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金早見表 

区分（ビジネスクラス）	料金の決まり方	料金
スターアライアンス世界一周航空券	総飛行距離	29,000マイル以内：705,500円／34,000マイル以内：822,000円／39,000マイル以内：958,900円
ワンワールド・エクスプローラー（大陸制）	訪問する大陸数	3大陸：787,600円／4大陸：936,500円／5大陸：1,074,300円／6大陸：1,173,900円
グローバル・エクスプローラー（マイル制）	総飛行距離	29,000マイル以内：設定なし／34,000マイル以内：936,500円／39,000マイル以内：設定なし

※航空券代とは別に、燃油サーチャージや税金などの諸費用がかかります。

ルートによっては、普通にビジネスクラス航空券を買うより大幅に安くなる場合もあります。

ただし注意したいのは、支払いは航空券代だけではなく、燃油サーチャージや各国の税金・空港使用料が上乗せされます。

世界一周航空券の料金感がつかめたら、次は「そもそも世界一周航空券ってどんな仕組み？」を押さえると、ルート作りがグッと楽になります。

初めての方でも分かりやすくまとめたので、ぜひこちらもチェックしてみてください 

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