スターアライアンス世界一周航空券のルールをわかりやすく解説【初心者向け】

世界一周航空券に興味はあるけれど、「ルールが多くて難しそう」と感じていませんか。

スターアライアンスの世界一周航空券は、基本の決まりを押さえるだけでルート作りがぐっと楽になります。

※この記事は「出発・到着が日本」のルートのスターアライアンスの世界一周航空券（有償）を前提にまとめています。

また、スターアライアンスの世界一周航空券のルールは、予告なく変更される場合があります。

最新情報は、スターアライアンス公式サイトでご確認ください。

まず知っておきたい！スターアライアンス世界一周航空券の基本ルール

ここでは、スターアライアンス世界一周航空券を使う前に押さえておきたい「基本の決まり」をまとめます。

まず利用できる便を確認し、世界一周航空券ならではのルールと注意点を先に整理。

利用できる便

スターアライアンスの世界一周航空券で利用できるのは、基本的にスターアライアンス加盟航空会社が運航する便です。

また、便によってはコードシェア便（共同運航便）も対象になります。

ルート作成時は、その便が世界一周航空券で予約できるかをBook and Flyや発券先（航空会社・旅行会社）で確認しましょう。

※「Book and Fly」は、スターアライアンス公式の世界一周航空券予約ツールです。

基本ルール4つのポイント

最初に知っておきたい基本はこの4つです。

詳細はこのあと、順番に分かりやすく解説します。

先に知っておきたい注意点

世界一周航空券の細かいルールに入る前に、知っておきたい注意点があります。

先にチェックしておきましょう。

世界一周運賃には「便ごとの席枠」がある

世界一周運賃は、便ごとに席数が決まっています。

その枠が埋まると、空席があっても「世界一周運賃では満席」になることがあります。

Book and Flyで選べない国・地域がある

Book and Flyでは、ベラルーシ／ロシア／イラン／シリア／北朝鮮の発着便は選択できません。

また、キューバ行きはBook and Flyでオンライン購入できないため、該当する旅程は加盟航空会社や旅行代理店で手配が必要です。

スターアライアンス世界一周航空券の運賃と客室クラスのルール

ここからは、運賃と客室クラスのルールについて以下の5つを順に解説します。

運賃の基本

客室クラスは、ファースト／ビジネス／プレミアムエコノミー／エコノミーから選べます。

 シンガポール航空のA380運航便では、世界一周運賃ではファーストクラスを利用できません。

 スターアライアンス世界一周航空券の運賃

クラス	STAR 1 （29,000マイル以内）	STAR 2 （34,000マイル以内）	STAR 3 （39,000マイル以内）
ファースト	1,141,000円	1,344,000円	1,504,800円
ビジネス	705,500円	822,000円	958,900円
プレミアムエコノミー	553,800円	632,300円	734,800円
エコノミー	358,900円	422,700円	494,600円

世界一周航空券は、航空券代だけでなく、税金・手数料・追加料金などが上乗せされます。

Book and Flyを使う場合は、支払い前に税・追加料金込みの金額が表示されます。

総額のイメージをもう少し具体的に知りたい方は、私がルート例をもとに総額をシミュレーションしたこちらの記事も参考にしてみてください。

 【2026年版】世界一周航空券（ビジネスクラス）の料金まとめ｜スターアライアンス＆ワンワールド

ダウングレードの注意点（返金なし）

ビジネスクラスなど上の客室クラスで世界一周航空券を買っても、区間によっては希望のクラスが設定されていなかったり、満席で取れなかったりして、下のクラス（例：ビジネス→エコノミー）で予約することがあります。

条件つきで無料アップグレードになるケース

ビジネスクラスで世界一周航空券を予約していても、区間によってはファーストクラスしか設定がないことがあります。

エアチャイナ または ユナイテッド航空 の区間で、その便がファーストクラスしか設定されていないときは、ファーストに空席があれば無料アップグレード。

ビジネスクラスの設定がない米国内、米国‐カナダ間、中国国内の区間では、予約時の空席状況によってファーストクラスを利用できる場合があります。

一部の便・路線では追加料金がかかる

Book and Flyで運賃を計算するとき、以下に当てはまる場合は、合計金額に追加料金が含まれます。

アシアナ航空 ファースト追加料金：1区間あたり1,100米ドル

ソウル ⇔ ロサンゼルス／ニューヨーク／フランクフルト の区間で、エアバスA380かつ 予約クラスD の場合。

アシアナ航空 ビジネス追加料金：1区間あたり620米ドル

ソウル ⇔ ロンドン／サンフランシスコ／シドニー／シカゴ／シアトル／パリ／ローマ／ベニス／バルセロナ／ホノルル 区間で、B772LR／B773ER／A380／A359のいずれか、かつ 予約クラスD の場合。

子ども料金のルール

幼児 （0〜2歳・座席なし）	大人運賃の10%（全クラス共通）
子ども （2〜11歳）	エコノミー／プレミアムエコノミー：大人運賃の75% ビジネス／ファースト：割引なし

子ども料金でも、税金・手数料・追加料金（サーチャージ等）は別でかかります。

Book & Flyでは幼児運賃を購入できません。

必要な場合は、スターアライアンス窓口・加盟航空会社・旅行代理店で手配します。

スターアライアンス世界一周航空券のルート作りのルール

ここからは、スターアライアンス世界一周航空券でルートを作るときに必要な「旅程のルール」をまとめます。

出発地と進行方向のルール

旅は 同じ国でスタートして、同じ国で終える必要があります。

ただし、同じ都市に戻る必要はありません。

旅の進行方向は、東回り／西回りのどちらか一方向です。

西回りで始めたら途中で東回りにはできず、東回りも同様に途中で西回りへは変えられません。

日本発の場合は、太平洋と大西洋の両方を越えて、ぐるっと回って日本へ戻ってくる形になります。

かんたんな例

※日本→ヨーロッパ→日本のように“行って帰るだけ”だと、太平洋・大西洋を両方渡れず世界一周条件を満たしません

次に、世界一周運賃では 世界を3つのゾーン（Traffic Conference）に分けて考えます。

ゾーンをまたいで同じゾーンに戻るルートはできません。

ただし、同じゾーン内での移動（例：ヨーロッパ内の国を行き来する）はOKです。

途中降機（ストップオーバー）と乗り継ぎのルール

世界一周航空券では、「途中降機」と「乗り継ぎ」でルールが違います。

途中降機（ストップオーバー）	滞在が24時間を超える
乗り継ぎ	滞在が24時間未満

途中降機（ストップオーバー）を2回以上入れることが必須です。

上限は最大15回まで。

途中降機の1都市・1国あたりの上限

途中降機（ストップオーバー）は、どこでも何回でも…というわけではありません。

同じ都市	最大1回
同じ国	最大3回

例外：アメリカは最大5回

出発地の都市は途中で通れない

出発した都市を、旅の途中で通過することはできません。

乗り継ぎ（24時間未満）の1都市・1国あたりの上限

同じ都市	最大3回
同じ国	最大4回

ただし出発国は例外で、出発国では以下の回数が上限です。

国内線乗り継ぎ	最大4回
国際線乗り継ぎ	最大4回

サーフェス区間（別手配の移動）のルール

世界一周航空券では、途中の移動を世界一周航空券とは別に手配する区間を「サーフェス区間」として旅程に組み込めます。

サーフェスは「陸路だけ」ではなく、鉄道・バス・フェリーはもちろん、LCCなど別の航空券を買って移動する形も含まれます。

※移動費は自己負担

たとえば、こんなルート

ただし、「別手配＝世界一周航空券と無関係」ではありません。

気を付けたいポイント：同じ都市でも空港が違うと「1区間」扱いになる

同じ都市（エリア）に属する空港でも、空港が変わるだけで1区間としてカウントされます。

例：ニューヨークで空港を変えるケース

ジョン・F・ケネディ国際空港 到着 → 市内移動 → ラガーディア空港 から出発

区間数を節約したいなら、同じ都市では到着空港と出発空港をできるだけ揃えるのがおすすめです。

スターアライアンス世界一周航空券の変更・キャンセルのルール

世界一周航空券は、旅行のルート（どの都市をどんな順番で回るか）を決めて購入するのが基本です。

そのうえで、日程の変更やキャンセルもできます。

変更のルール

搭乗日・航空会社・便の変更	無料 ※航空会社の手数料が再計算される場合あり
経路の変更	125米ドル／1件

例外：世界一周出発後に、搭乗者が死亡した場合、同伴者は、残りの旅程を無料で変更することができます。ただし、関連書類の提出が必要となります。

変更前に知っておきたい3つの注意点

途中区間のスキップはNG

世界一周航空券は、予約した順番どおりに利用する必要があります。

途中の便に乗らずに飛ばしてしまうと、残りの区間が無効になり、以降の便に搭乗できなくなることがあるので要注意。

ルートを変更したい場合は、所定の手数料を支払って、ルート変更の手続きを行いましょう。

キャンセルのルール

出発前のキャンセル	150米ドル 例外：搭乗者、家族、同伴者の死亡の場合は、料金は発生しません。ただし、関連書類の提出が必要となります。
出発後のキャンセル	精算（再計算）＋150米ドル

出発後にキャンセルすると、返金は精算（再計算）になります。

返金額＝支払った運賃 −（すでに乗った分に当てはまる運賃）− キャンセル料150米ドル

スターアライアンス世界一周航空券の受託手荷物ルール

スターアライアンス世界一周航空券では、旅程全体を通して、客室クラスごとに無料で預けられる受託手荷物の目安が決まっています。

エコノミークラス	1個・20kgまで
ビジネスクラス	2個・合計30kgまで
ファーストクラス	2個・合計40kgまで

ただし、航空会社によっては、これより多くの無料手荷物枠が適用されることもあります。

追加で預けたい場合や、細かい条件を確認したい場合は、利用する航空会社ごとの規定をチェックしておくと安心です。

スターアライアンス世界一周航空券に関するよくある質問

スターアライアンスの世界一周航空券に関する、よくある質問をピックアップしました。

スターアライアンスの“有償”世界一周航空券は今後なくなる可能性はある？

ANAマイレージクラブで利用できた「スターアライアンス世界一周“特典”航空券」は、2025年6月23日をもって新規発券が終了しました。

2026年1月現在、スターアライアンス世界一周航空券（有償）は購入できます。

購入予定があるなら早めの検討がおすすめです。

世界一周航空券の状況と、過去から現在にかけての変化をについて詳しく知りたい方は、以下の記事をご覧ください。

 「世界一周航空券はなくなる？2026年の最新状況と今後の可能性を解説」

スターアライアンス世界一周航空券はどこで買える／申し込みできる？

スターアライアンスの世界一周航空券の予約・購入方法は、3つあります。

世界一周航空券を取り扱っている旅行代理店には、HIS、ジェイエスティ、世界一周堂などがあります。

世界一周の計画はいつから動くべき？

公式サイトの予約ツールで確認すると、世界一周航空券の発売開始は目安として

スターアライアンス（Book&Fly）：出発の約320日前から

となっていました。

余裕を持って進めるなら、目安はこんなイメージです

早めに動くほど、座席の選択肢が増えるだけでなく、ルートをじっくり考える時間も取れるのでおすすめです。

スターアライアンス世界一周の途中で日本に一時帰国できる？

出発都市と到着都市を変えれば、世界一周を分割して一時帰国できます。

※分割できるのは、アジア・オセアニアのみです。

途中の便を乗らない（スキップ）とどうなる？

その先の予約が無効になり、残りの区間に乗れなくなることがあります。

「この区間だけ使わない」「途中から合流する」といった予定変更があるときは、自己判断でスキップせずに、発券元（航空会社・旅行会社）に連絡して、ルート変更の手続きをしましょう。

ぜひ本記事を参考に、あなたに合った世界一周ルートを組み立ててみてくださいね。