「いつか世界を旅してみたい」そんな夢を世界一周航空券で叶えませんか？
本記事では、スターアライアンスとワンワールドのモデルコースを紹介します。
- 世界遺産を巡る旅
スターアライアンス・ワンワールド - 一時帰国を組み込んだプラン
スターアライアンス - ファーストクラスの贅沢な旅
スターアライアンス・ワンワールド
みかんぜひ、世界一周のルート作りの参考にしてみてください
世界一周航空券について詳しく知りたい方は、まずは以下の記事からどうぞ！
世界一周航空券のモデルコース｜世界遺産巡り
世界遺産を巡りながら世界一周してみませんか？
スターアライアンスとワンワールドの航空券を使えば、憧れの名所を効率よく旅することができます。
みかんスターアライアンスとワンワールド、それぞれのモデルコースを紹介！
スターアライアンス
タイ・インド・トルコ・ギリシャ・スペイン・アメリカ・カナダ 7ヶ国を周遊します。
| ルート | 利用できる航空会社 | 飛行時間 |
| 羽田～バンコク | ANA or タイ国際航空 | 約6時間40分 |
| バンコク～デリー | タイ国際航空 or エア インディア | 約4時間30分 |
| デリー～イスタンブール | ターキッシュ エアラインズ | 約6時間40分 |
| イスタンブール～アテネ | ターキッシュ エアラインズ or エーゲ航空 | 約1時間30分 |
| アテネ～バルセロナ | エーゲ航空 | 約3時間10分 |
| バルセロナ～リスボン | TAPポルトガル航空 | 約2時間 |
| リスボン～ニューヨーク | TAPポルトガル航空 or ユナイテッド航空 | 約8時間5分 |
| ニューヨーク～カルガリー | エア・カナダ | 約5時間4分 |
| カルガリー～バンクーバー | エア・カナダ | 約1時間40分 |
| バンクーバー～羽田 | ANA | 約10時間15分 |
＜このルートで見られる主な世界遺産＞
タイ アユタヤ
インド タージマハル
トルコ イスタンブールの歴史地区
ギリシャ アクロポリス
スペイン アントニ・ガウディの作品群
ポルトガル ジェロニモス修道院とベレンの塔
アメリカ 自由の女神
カナダ バンフ国立公園
スターアライアンス世界一周航空券 STAR 1（29,000マイル以内）
▼おすすめのフライトクラス
| ビジネス | 705,500円 |
| エコノミー | 358,900円 |
各種税金、燃油サーチャージなどは含まず
自力でルートを作る方法は、以下の記事で紹介しています。
スターアライアンスの世界一周航空券のルート作成とシミュレーション方法を徹底解説！
ワンワールド
| ルート | 利用できる航空会社 | 飛行時間 |
| 羽田～ドーハ | JAL | 約10時間50分 |
| ドーハ～カイロ | カタール航空 | 約3時間40分 |
| カイロ～マドリード | イベリア航空 | 約5時間5分 |
| マドリード～ロンドン | イベリア航空 or ブリティッシュ・エアウェイズ | 約2時間25分 |
| ロンドン～フィンランド | フィンエアー | 約2時間50分 |
| フィンランド～ダラス | フィンエアー | 約10時間30分 |
| ダラス～ラスベガス | アメリカン航空 | 約2時間52分 |
| ラスベガス～サンフランシスコ | アラスカ航空 | 約1時間37分 |
| サンフランシスコ～羽田 | JAL | 約11時間30分 |
＜このルートで見られる主な世界遺産＞
画像引用：Unesco
カタール アル・ズバラ遺跡
エジプト メンフィスとその墓地遺跡
スペイン プラド通りとブエン・レティーロ公園地区
イギリス ウェストミンスター宮殿
フィンランド スオメンリンナの要塞
アメリカ グランドキャニオン国立公園
アメリカ ヨセミテ国立公園
ワンワールド・エクスプローラー（大陸制）3大陸
▼おすすめのフライトクラス
| ビジネス | 787,600円 |
| エコノミー | 368,500円 |
各種税金、燃油サーチャージなどは含まず
自力でルートを作る方法は、以下の記事で紹介しています。
ワンワールドの世界一周航空券のルート作成とシミュレーション方法を徹底解説！
世界一周航空券のモデルコース｜2分割して一時帰国
スターアライアンスの世界一周航空券は、出発都市と到着都市を変えれば、世界一周を分割して一時帰国できます。
分割できるのは、アジア・オセアニアのみです。
▼例えば、以下のような2分割ルートです
羽田発→ヨーロッパ→北米→関空着
一時帰国
関空発→アジア→オセアニア→羽田着
みかんオーストリア・スイス・ドイツ・アメリカを回って一時帰国して、シンガポール・ニュージーランド・オーストラリア 7ヶ国を旅するルートを作りました！
| ルート | 利用できる航空会社 | 飛行時間 |
| 羽田～ウィーン | ANA or オーストリア航空 | 約14時間10分 |
| ウィーン～チューリッヒ | オーストリア航空 or スイス インターナショナル エアラインズ | 約1時間25分 |
| チューリッヒ～フランクフルト | スイス インターナショナル エアラインズ or ルフトハンザ ドイツ航空 | 約1時間5分 |
| フランクフルト～ニューヨーク | ルフトハンザ ドイツ航空 or ユナイテッド航空 | 約8時間55分 |
| ニューヨーク～ワシントン | ユナイテッド航空 | 約1時間26分 |
| ワシントン～ロサンゼルス | ユナイテッド航空 | 約5時間25分 |
| ロサンゼルス～サンフランシスコ | ユナイテッド航空 | 約1時間30分 |
| サンフランシスコ～関空 | ユナイテッド航空 | 約12時間 |
一時帰国
| 関空～シンガポール | シンガポール航空 | 約6時間35分 |
| シンガポール～オークランド | シンガポール航空 or ニュージーランド航空 | 約9時間55分 |
| オークランド～シドニー | ニュージーランド航空 | 約3時間25分 |
| シドニー～羽田 | ANA | 約9時間50分 |
＜このルートの主な見どころ＞
オーストリア ウィーン
シェーンブルン宮殿
スイス チューリッヒ
リマト川沿いの旧市街
ドイツ フランクフルト
レーマー広場
アメリカ ニューヨーク
タイムズスクエア
アメリカ ワシントン
ホワイトハウス
アメリカ ロサンゼルス
グリフィス天文台
アメリカ サンフランシスコ
ゴールデンゲートブリッジ
シンガポール
マーライオン
ニュージーランド オークランド
スカイタワー
オーストラリア シドニー
オペラハウス
スターアライアンス世界一周航空券 STAR 2（34,000マイル以内）
▼おすすめのフライトクラス
| ビジネス | 822,000円 |
| エコノミー | 422,700円 |
各種税金、燃油サーチャージなどは含まず
世界一周航空券のモデルコース｜ファーストクラスで世界一周
ファーストクラスで世界一周なんて夢のよう……でも、実は世界一周航空券を使えば意外とお得に実現できます！
ただし、近年ファーストクラスは減少傾向にあるため、計画は早めが肝心。
みかんスターアライアンスとワンワールド、それぞれのモデルコースを紹介！
ファーストクラス路線は、2025年3月の情報を元に作成しました。
ファーストクラス路線の変更や廃止などが、今後あるかもしれないことをご了承ください。
スターアライアンス
画像引用：ルフトハンザ ドイツ航空
| ルート | 利用できる航空会社 | 飛行時間 |
| 成田～バンコク | タイ国際航空 | 約6時間30分 |
| バンコク～シンガポール （ビジネスクラス） | タイ国際航空 or シンガポール航空 | 約2時間25分 |
| シンガポール～チューリッヒ | シンガポール航空 or スイス インターナショナル エアラインズ | 約12時間50分 |
| チューリッヒ～ドバイ | スイス インターナショナル エアラインズ | 約6時間35分 |
| ドバイ～イスタンブール （ビジネスクラス） | ターキッシュ エアラインズ | 約4時間45分 |
| イスタンブール～ミュンヘン （ビジネスクラス） | ターキッシュ エアラインズ | 約2時間45分 |
| ミュンヘン～サンフランシスコ | ルフトハンザ ドイツ航空 | 約11時間30分 |
| サンフランシスコ～ホノルル | ユナイテッド航空 | 約5時間35分 |
| ホノルル～成田 | ANA | 約8時間35分 |
スターアライアンス世界一周航空券 STAR 1（29,000マイル以内）
| ファースト | 1,141,000円 |
各種税金、燃油サーチャージなどは含まず
みかん時期によっては、ファーストクラスの設定がない場合があります
ご了承ください
画像引用：スイス インターナショナル エアラインズ
ファーストクラスは、フルフラットになるシートや個室タイプのキャビンも多く、長距離フライトでも快適に過ごせます。
画像引用：スイス インターナショナル エアラインズ
さらに、空港ではラウンジが利用でき（ファーストクラス専用のラウンジがある場合もあり！）落ち着いた空間で食事やシャワーを済ませ、優雅に出発を待つことができます。
ワンワールド
画像引用：カタール航空
| ルート | 利用できる航空会社 | 飛行時間 |
| 羽田～パリ | JAL | 約14時間35分 |
| パリ～ドーハ | カタール航空 | 約6時間20分 |
| ドーハ～ドバイ | カタール航空 | 約1時間20分 |
| ドバイ～ロンドン | ブリティッシュ・エアウェイズ | 約7時間45分 |
| ロンドン～ニューヨーク | ブリティッシュ・エアウェイズ or アメリカン航空 | 約7時間55分 |
| ニューヨーク～ロサンゼルス | アメリカン航空 | 約6時間13分 |
| ロサンゼルス～シドニー | アメリカン航空 or カンタス航空 | 約15時間20分 |
| シドニー～シンガポール | カンタス航空 or ブリティッシュ・エアウェイズ | 約8時間20分 |
| シンガポール～香港 （ビジネスクラス） | キャセイパシフィック航空 | 約4時間15分 |
| 香港～羽田 | キャセイパシフィック航空 | 約4時間15分 |
ワンワールド・エクスプローラー（大陸制）4大陸
| ファースト | 1,419,000円 |
各種税金、燃油サーチャージなどは含まず
＼A350-1000のファーストクラス／
画像引用：JAL
みかん時期によっては、ファーストクラスの設定がない場合があります
ご了承ください
【実体験】私が巡ったワンワールド世界一周コースを紹介
最後に、私が実際にワンワールドの世界一周航空券（ビジネスクラス）を使って巡ったルートを紹介します。
みかん2024年8月末から33日間、母と二人で旅してきました
ルートはこちら
| 区間 | 航空会社など |
|---|---|
| セントレア→羽田 | JAL |
| 羽田→バンコク | JAL |
| バンコク→ドーハ 乗継ぎ | カタール航空 |
| ドーハ→ミコノス島 | カタール航空 |
| ミコノス島→アテネ 乗継ぎ | エーゲ航空（別手配） |
| アテネ→チューリッヒ | エーゲ航空（別手配） |
| チューリッヒ⇔ツェルマット | スイス鉄道 |
| チューリッヒ→ブレゲンツ→インスブルック→ザルツブルク→ウィーン→ブダペスト | オーストリア鉄道 |
| ブダペスト→マドリード | イベリア航空 |
| マドリード⇔バルセロナ | スペイン高速鉄道 Iryo |
| マドリード→ヘルシンキ | イベリア航空 |
| ヘルシンキ→ダラス | フィンエアー |
| ダラス→ラスベガス | アメリカン航空 |
| ラスベガス→サンフランシスコ | アラスカ航空 |
| サンフランシスコ→ニューヨーク | アメリカン航空 |
| ニューヨーク→羽田 | JAL |
| 羽田→セントレア | JAL |
赤字の部分は、世界一周航空券とは別手配です。
実際の旅の様子はYouTubeチャンネル「みかん旅行」にアップしています。
よかったら、ご覧ください。
世界一周航空券で利用した航空会社
| 区間 | 航空会社 | 機材 | 特徴 |
|---|---|---|---|
| セントレア → 羽田 | JAL | B737-800 | クラスJ / ゆったりめの国内線シート |
| 羽田 → バンコク | JAL | B777-300 | 長距離便 / フルフラット |
| バンコク → ドーハ | カタール航空 | B777-300ER | 長距離便 / フルフラット |
| ドーハ → ミコノス島 | カタール航空 | A320 | 短距離 / 2-2配列のシート |
| ブダペスト → マドリード | イベリア航空 | A320 | 短距離 / 3-3配列で中央が空席 |
| マドリード → ヘルシンキ | イベリア航空 | A321 | 短距離 / 3-3配列で中央が空席 |
| ヘルシンキ → ダラス | フィンエアー | A350 | 長距離便 / フルフラット |
| ダラス → ラスベガス | アメリカン航空 | A321 | 短距離 / 2-2配列 |
| ラスベガス → サンフランシスコ | アラスカ航空 | E175 | 短距離 / 2-2配列 |
| サンフランシスコ → ニューヨーク | アメリカン航空 | A321 | 長距離便 / フルフラット |
| ニューヨーク → 羽田 | JAL | A350-1000R | 長距離便 / フルフラット（最新機材） |
| 羽田 → セントレア | JAL | B737-800 | クラスJ / ゆったりめの国内線シート |
今回の世界一周では、セントレア⇄羽田のみクラスJ、それ以外はすべてビジネスクラスを利用しました。
長距離区間は JAL・カタール航空・フィンエアー・アメリカン航空 で、いずれもフルフラットシート。
みかんヨーロッパ内のイベリア航空は「なんちゃってビジネスクラス」（3-3配列の中央が空席）でした
一番よかった航空会社はフィンエアー
合計12フライト、利用した航空会社は6社。
その中で、私たちが「一番良かった！」と感じたのは フィンエアー です。
みかんシートはとても快適で、機内食も美味しかったです
客室乗務員の方の対応も丁寧で、機内での時間を心地よく過ごせました。
詳しいフィンエアー搭乗記は、別の記事でまとめています。
機内食やシートの写真もいろいろ載せているので、よかったらこちらもどうぞ
フィンエアー（Finn air）のビジネスクラス搭乗記【Airbus A350】
このルートにして良かった点
今回の世界一周ルートで、良かったと感じた点は主に3つあります。
旅の最初がタイだったことで、安心して海外に入れた
今回のルートは 東回りで、最初の滞在先はタイ（バンコク）でした。
みかん海外旅行に慣れていない私たちでも、バンコクは馴染みやすかったです
街には日本のお店も多く、同じアジア圏で雰囲気も近いので、「海外に来たけど、怖さがない」という安心感がありました。
絶対に見たい景色を、ちゃんとルートに入れた
今回の旅で「ここは絶対に行きたい！」と思っていたのは、
- ミコノス島（ギリシャ）
- マッターホルン（スイス）
- サグラダ・ファミリア（スペイン）
の3つ。
特に ミコノス島はアクセスがよくないため、一度はルートから外そうか迷ったのですが、結果的に行って本当に良かったです。
＼白い街と海がきれいなミコノス島／
みかん私たちの行って良かった旅先1位は、ミコノス島！
「絶対に見たい景色」は、多少行きにくくてもルートに入れるのはアリです。
旅の満足度がぐっと上がりますよ。
ヨーロッパの鉄道旅が、まさに「世界の車窓から」
ヨーロッパは行きたい都市が多く、すべてを飛行機で移動してしまうと、世界一周航空券で利用できるフライト数の上限を超えてしまいます。
そのため、都市間の一部をオープンジョー（飛行機を使わずに自分で移動する区間）にしました。
みかんスイス → オーストリア → ハンガリーのルートを鉄道で移動！
これがもう、移動そのものが思い出になるほど良かったです。
- オーストリア鉄道は清潔で快適
- 「世界の車窓から」みたいな綺麗な景色
- 途中の観光地に泊まりながら進んだので、楽ちん
みかん食堂車で景色を見ながら食べたランチも、旅感あって良かったです
このルートにしたことで、「安心して旅のスタートができた」 → 「見たい景色をしっかり見られた」 → 「移動そのものも楽しめた」という満足度の高い旅になりました。
反省点：もう少し「ゆとり」を持てばよかった
今回の旅は33日間で9か国・17都市をめぐる、かなり盛りだくさんのルートでした。
見られた景色や体験はどれも素晴らしかったのですが、今ふり返ると少しスケジュールを詰めすぎていたな…というのが正直なところです。
実際の滞在は、こんな感じでした
| タイ | バンコク 2泊 |
| ギリシャ | ミコノス島 2泊 |
| スイス | チューリッヒ 1泊 ツェルマット 2泊 チューリッヒ 1泊 |
| オーストリア | ブレゲンツ 1泊 インスブルック1泊 ザルツブルク 1泊 ウィーン 4泊 |
| ハンガリー | ブダペスト 2泊 |
| スペイン | マドリード 1泊 バルセロナ 2泊 マドリード 1泊 |
| フィンランド | ヘルシンキ 2泊 |
| アメリカ | ダラス 1泊 ラスベガス 2泊 サンフランシスコ 1泊 ニューヨーク 2泊 |
（このほか、深夜便での移動などもありました）
こうして振り返ると、1～2泊で次の都市へ移動する日が多く、常に移動している感覚に…。
みかん都市ごとの余韻に浸る時間や「何もしない日」がほとんどありませんでした
次に旅行するなら、こうしたい
もしまた世界旅行をするなら、1都市につき最低でも3泊はしたいなと思っています。
みかんその方が、移動日の疲れもきちんと取れるし、街の空気をじっくり味わえるから
今回の旅では、滞在日数が短い都市が多かったので、「ここも行きたいのに時間が足りない…！」と感じることもありました。
せっかく遠くまで行くなら、ゆっくり滞在したいものです。
この記事では、世界一周航空券のモデルコースを紹介しました。
もっと世界一周航空券について知りたい方は、以下の記事も合わせてご覧ください。
【世界一周航空券】スターアライアンスとワンワールドを徹底比較！
世界一周航空券の攻略法がわかる一冊はこちら
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