世界一周航空券は、複数の国を効率よく回れる魅力的な航空券です。
ただ、普通の航空券とは仕組みが違うため、「どんな航空券?」「お得なの?」「自分にも合う?」と疑問に感じる方も多いと思います。
みかんこの記事では、世界一周航空券の全体像をつかめるように、基本からわかりやすく整理しました
- 世界一周航空券とはどんな航空券か
- メリット・デメリット
- 筆者が実際に旅した体験談
読み終わるころには、世界一周航空券の全体像がつかめて、自分に合いそうかイメージしやすくなるはずです。
※世界一周航空券のルールは、予告なく変更される場合があります。
最新情報は、スターアライアンス公式サイトとワンワールド公式サイトでご確認ください。
世界一周航空券とは?

世界一周航空券とは、複数の国や都市を1つの旅程にまとめて予約できる航空券です。
アライアンス(複数の航空会社が協力してつくるグループ)加盟航空会社のフライトを組み合わせて、世界を周遊できます。
みかん区間が多い旅では、航空券を1つずつ買うより割安になることも
長めの周遊旅行を考えている方にとって、費用を抑えつつ、効率よく旅しやすい方法といえます。
世界一周航空券の種類
2026年3月現在、アライアンス系の世界一周航空券を販売しているのは、スターアライアンスとワンワールドです。
世界一周航空券は次の3種類です。
スターアライアンス
スターアライアンス世界一周航空券
ワンワールド
ワンワールド・エクスプローラー(大陸制)
グローバル・エクスプローラー(マイル制)
スターアライアンス世界一周航空券
スターアライアンス世界一周航空券は、総移動距離(マイル)と客室クラスで運賃が決まるタイプです。
スターアライアンス世界一周航空券の運賃
| クラス | STAR 1 (29,000マイル以内) | STAR 2 (34,000マイル以内) | STAR 3 (39,000マイル以内) |
|---|---|---|---|
| ファースト | 1,141,000円 | 1,344,000円 | 1,504,800円 |
| ビジネス | 705,500円 | 822,000円 | 958,900円 |
| プレミアムエコノミー | 553,800円 | 632,300円 | 734,800円 |
| エコノミー | 358,900円 | 422,700円 | 494,600円 |
※各種税金、燃油サーチャージなどは含まず
総移動距離が長くなるほど運賃も上がる仕組みです。
みかん日本の航空会社では、ANAがスターアライアンスに加盟しています
スターアライアンス世界一周航空券について詳しく知りたい方は、以下の記事をご覧ください。
「スターアライアンス世界一周航空券とは?初心者のための完全ガイド」

ワンワールド・エクスプローラー(大陸制)
ワンワールド・エクスプローラーは、行く大陸数と客室クラスで運賃が決まるタイプです。
総移動距離ではなく、「何大陸を訪れるか」が料金の基準になるのが特徴。
ワンワールドでは、世界を
- アジア
- オセアニア
- 北米・中米
- 南米
- ヨーロッパ・中東
- アフリカ
の6つの大陸に分けて考えます。
ワンワールド・エクスプローラー(大陸制)の運賃
| クラス | ファースト | ビジネス | エコノミー |
|---|---|---|---|
| 3大陸 | 1,204,000円 | 787,600円 | 368,500円 |
| 4大陸 | 1,419,000円 | 936,500円 | 390,100円 |
| 5大陸 | 1,644,300円 | 1,074,300円 | 460,700円 |
| 6大陸 | 1,794,200円 | 1,173,900円 | 533,500円 |
※各種税金、燃油サーチャージなどは含まず
みかん日本の航空会社では、JALがワンワールドに加盟しています
グローバル・エクスプローラー(マイル制)
グローバル・エクスプローラーは、ワンワールドの中でも総移動距離(マイル)で運賃が決まるタイプです。
考え方はスターアライアンスに近く、旅程全体の距離と客室クラスをもとに料金が決まります。
グローバル・エクスプローラー(マイル制)の運賃
| クラス | ファースト | ビジネス | エコノミー |
|---|---|---|---|
| 29,000マイル以内 | 設定なし | 設定なし | 390,100円 |
| 34,000マイル以内 | 1,419,000円 | 936,500円 | 460,700円 |
| 39,000マイル以内 | 設定なし | 設定なし | 533,500円 |
※各種税金、燃油サーチャージなどは含まず
ワンワールド世界一周航空券について詳しく知りたい方は、以下の記事でわかりやすく紹介しています。
ワンワールド世界一周航空券とは?初心者向けにわかりやすく紹介

世界一周航空券のルートには制約がある

世界一周航空券は便利ですが、行きたい都市を自由に並べればそのまま予約できるわけではありません。
利用できる便や旅程の組み方にはルールがあり、その範囲の中でルートを作っていきます。
利用できる航空会社や便には条件がある
世界一周航空券で利用できるのは、基本的にそれぞれのアライアンスに加盟している航空会社の便です。
スターアライアンス世界一周航空券はスターアライアンス加盟航空会社の便、ワンワールド世界一周航空券はワンワールド加盟航空会社の便を中心に旅程を組みます。
旅程の組み方には基本ルールがある
旅程の組み方にも、いくつか基本ルールがあります。
大前提として、進行方向は東回りか西回りのどちらか一方向です。
みかん日本発の場合は、太平洋と大西洋の両方を越えて、ぐるっと一周して日本へ戻る形です
かんたんな例
東回り:日本 → アメリカ → ヨーロッパ → 日本
西回り:日本 → ヨーロッパ → アメリカ → 日本
旅行期間は最長1年です。
また、旅程に組み込めるフライト数にも上限があり、スターアライアンス、ワンワールドともに最大16フライトまでです。
利用できる航空会社や便の条件、進行方向などの詳しいルールは、以下の記事でわかりやすく解説しています。
世界一周航空券のメリット・デメリット

世界一周航空券には、お得さや旅のしやすさといった魅力がある一方で、事前に知っておきたい注意点もあります。
自分に合うかどうか判断するために、メリットとデメリットの両方を知っておきましょう。
みかんここでは、世界一周航空券の主なメリット・デメリットをわかりやすく紹介します
メリット
世界一周航空券の魅力は、ただ多くの国を回れることだけではありません。
ここでは、世界一周航空券の主なメリットを5つ紹介します。
区間が多い旅では、個別に買うより割安になりやすい
世界一周航空券は、太平洋と大西洋を越える長距離フライトを含むうえ、複数の都市を回る旅になるため、航空券を1区間ずつ個別に買うより割安になりやすいのが魅力です。
たとえば、スターアライアンス世界一周航空券を16区間使った場合、1フライトあたりの運賃目安は以下のようになります。
| クラス | 1フライトあたりの目安 |
|---|---|
| ファースト | 約71,313円~ |
| ビジネス | 約44,094円~ |
| プレミアムエコノミー | 約34,613円~ |
| エコノミー | 約22,431円~ |
※航空券代のみ。税金・燃油サーチャージなどは別です。
憧れのビジネスクラス・ファーストクラスも夢じゃない
「ビジネスクラスやファーストクラスって憧れるけど、高すぎて無理かも…」と思う方も多いですよね。世界一周航空券なら、そんな上位クラスもぐっと現実的になります。
たとえば
お盆の 2026年8月15日(土) 羽田→ニューヨーク ANA を通常の航空券で予約する場合、航空券代の目安は以下のとおりです。
| ファーストクラス | 2,299,000円 予約変更可(手数料なし)/払い戻し可(手数料なし) |
| ビジネスクラス | 826,000円 予約変更可(手数料なし)/払い戻し可(手数料あり) |
※航空券代のみ。税金・燃油サーチャージなどは別です。
一方、スターアライアンス世界一周航空券 なら、航空券代の目安は以下のとおりです。
| ファーストクラス | 1,141,000円~ |
| ビジネスクラス | 705,500円~ |
予約変更可(手数料なし)/払い戻し可(手数料あり)
※航空券代のみ。税金・燃油サーチャージなどは別です。
みかん最大16フライトまで乗れてこの価格帯なら、世界一周航空券はかなりお得に感じますよね
ビジネスクラスやファーストクラスも夢じゃないです。
料金をもっと詳しく知りたい方は、以下の記事も参考にしてください。
【2026年版】世界一周航空券(ビジネスクラス)の料金まとめ|スターアライアンス&ワンワールド

繁忙期でも運賃が変わらない
年末年始やゴールデンウィーク、お盆などの繁忙期は、普通の航空券だと運賃が高くなりやすいですよね。
みかんその点、世界一周航空券は、時期によって航空券代が上下しません
長期休暇を使って出発したい方にとっては、大きなメリットです。
もちろん、税金や燃油サーチャージなどは別でかかり、時期や区間によって変動することがあります。
それでも、航空券代そのものが繁忙期で跳ね上がらないのは、世界一周航空券の魅力です。
1年有効で旅程にゆとりがある
世界一周航空券は、旅行期間が最長1年あります。
自分の予定に合わせて、無理のない計画を立てやすいのが魅力。
みかんまた、旅程の組み方によっては、一時帰国も可能です
長期間家を空けにくい方や、休みを分けて旅したい方にとっては、1年という有効期間があることで、世界一周の計画を立てやすくなります。
一時帰国のしやすさや分割の考え方は、ワンワールドとスターアライアンスで異なります。
詳しくは、以下の記事でわかりやすく解説しています。
「世界一周航空券で一時帰国する方法|ワンワールドとスターアライアンスの分割ルール」

マイルが貯まる
世界一周航空券の旅では、搭乗したフライトに応じてマイルを貯められます。
長距離フライトが多く、区間数も増えやすいため、まとまったマイルが貯まりやすいのは大きな魅力。
みかん世界一周航空券の旅で貯まったマイルを使って、また次の旅に出られるのも楽しみのひとつです
デメリット
世界一周航空券には魅力が多い一方で、事前に知っておきたい注意点もあります。
ここでは、世界一周航空券の主なデメリットを3つ紹介します。
ルート作りにはルールの理解が必要
世界一周航空券は便利ですが、行きたい都市を自由に並べればそのまま予約できるわけではありません。
進行方向や途中降機などにルールがあるため、ルートを作る前に基本を押さえておく必要があります。
そのぶん、普通の往復航空券より少し準備に手間がかかるのはデメリットです。
みかんとはいえ、複雑すぎないルートなら、自分で作れますよ
スターアライアンス、ワンワールドともにルート作成ツールがあるので、うまく使えば、初心者でもルートを形にしやすいです。
ルート作成やシミュレーションの方法は、以下の記事で詳しく解説しています。
行きたい場所によっては使いにくい
世界一周航空券で使えるのは、基本的にそれぞれのアライアンスに加盟している航空会社の便です。
そのため、行きたい場所によってはルートを組みにくいことがあります。
みかんアライアンスのネットワークが弱いエリアは注意が必要です
ただ、スターアライアンスもワンワールドも加盟航空会社が多く、主要な都市はある程度カバーされています。
事前に旅程を決める必要がある
世界一周航空券は、基本的にルートや乗る便、日時をあらかじめ決めてから予約する仕組みです。
そのため、「そのときの気分で次の行き先を決めたい」「現地で予定を変えながら旅したい」というスタイルには、向きません。
みかん発券後に変更できる部分もありますが、手続きが必要になったり、内容によっては手数料がかかったりします
世界一周航空券の旅の体験談|筆者が33日間旅したルートと感想

私は2024年秋に、70歳の母と33日間の世界一周の旅に出かけました。
利用したのは、ワンワールド・エクスプローラー世界一周航空券(3大陸)ビジネスクラスです。
私が予約した当時は、ビジネスクラスの最安運賃がワンワールド・エクスプローラーの3大陸タイプだったため、これを選びました。
みかんこの旅は、旅行会社に頼まず、自分でルートを作ってJALに電話して買いました
実際に旅したルート
今回の旅では、世界一周航空券のフライトに加えて、一部は別手配の航空券や鉄道も組み合わせました。
世界一周航空券のフライト
| 区間 | 航空会社 |
|---|---|
| セントレア → 羽田 | JAL |
| 羽田 → バンコク | JAL |
| バンコク → ドーハ | カタール航空 |
| ドーハ → ミコノス島 | カタール航空 |
| ブダペスト → マドリード | イベリア航空 |
| マドリード → ヘルシンキ | フィンエアー |
| ヘルシンキ → ダラス | フィンエアー |
| ダラス → ラスベガス | アメリカン航空 |
| ラスベガス → サンフランシスコ | アラスカ航空 |
| サンフランシスコ → ニューヨーク | アメリカン航空 |
| ニューヨーク → 羽田 | JAL |
| 羽田 → セントレア | JAL |
世界一周航空券のフライトは、全部で12便でした。
別手配した移動
| 区間 | 移動手段 |
|---|---|
| ミコノス島 → アテネ → チューリッヒ | エーゲ航空 |
| チューリッヒ ⇔ ツェルマット | スイス鉄道 |
| チューリッヒ → ブレゲンツ → インスブルック → ザルツブルク → ウィーン → ブダペスト | オーストリア鉄道 |
| マドリード ⇔ バルセロナ | スペイン高速鉄道 Iryo |
フライトだけでなく、鉄道や別手配の移動も組み合わせることで、行きたい場所をつなげられました。
世界一周航空券の旅の感想
世界一周航空券の旅を終えていちばん感じたのは、思い切って行ってよかったということです。
少し大げさかもしれませんが、私にとっては広い世界に出た冒険の旅でした。
それまで海外を周遊した経験がなく、次々に違う国へ移動していく感覚がとにかく新鮮で、強く印象に残っています。

たとえば、ギリシャのミコノス島でエーゲ海を見ていたと思ったら、その2日後にはスイスでマッターホルンを見ている。
そんなふうに景色も空気もどんどん変わっていくのが、世界一周航空券の旅ならではの面白さだと思います。
みかんまた、ビジネスクラスを初めて利用しましたが、これは本当に快適でした!
エコノミークラスと比べると、機内での快適さがかなり違って、長距離移動がぐっと楽に。

特に長距離便では、座席がフルフラットになる機材も多く、横になって眠れるのが大きなメリットでした。
70歳の母も「エコノミーで長時間は無理」と話していましたが、ビジネスクラスならかなり楽だったようです。

ほかにも、機内食の豪華さや、空港ラウンジを利用できることなど、移動そのものが楽しみになるのもビジネスクラスの魅力でした。
みかんそして旅から帰ってきて思ったのは、またいつか世界一周航空券の旅がしたいということです
世界一周航空券には、やっぱり夢があります。
世界一周航空券でどんなルートが組めるのか気になる方は、モデルコースをまとめたこちらの記事も参考にしてみてください。

実際の旅の様子はYouTubeチャンネル「みかん旅行」にアップしています。
よかったら、ご覧ください。
世界一周航空券に関するよくある疑問

世界一周航空券に関する、よくある質問をピックアップしました。
世界一周航空券はどこで買う?
世界一周航空券の予約・購入方法は、以下の通りです。
- スターアライアンス公式サイトのツール Book & Fly から
- ANAに電話する(ANA便を利用する場合)
ANAお問い合わせ窓口 - 旅行代理店に依頼する
- ワンワールド公式サイトのツールから
- JALに電話する(第1区間がJAL便の場合)
JALお問い合わせ窓口 - 旅行代理店に依頼する
ワンワールド・エクスプローラー世界一周航空券(大陸制)もグローバル・エクスプローラー世界一周航空券(マイル制)もワンワールドが販売していて、買い方は同じです。
世界一周航空券の予約・購入方法は、以下の記事で詳しく解説しています。
「世界一周航空券はどこで買う?公式ツール・電話・旅行会社を比較」

有償航空券と特典航空券の違いは?
有償航空券は、お金を払って買う世界一周航空券です。
一方、特典航空券は、貯めたマイルを使って交換する航空券を指します。
以前はANAマイレージクラブでスターアライアンス世界一周特典航空券が利用できましたが、2025年6月23日で新規発券を終了しました。
現在、マイルを使って世界一周に近い旅をしたい場合は、JALのワンワールド特典航空券があります。
詳しいルールや必要マイル数については、JAL公式サイトの案内をご確認ください。
世界一周航空券はどんな人に向いている?
世界一周航空券は、ある程度まとまった日数で旅できる人に向いています。
複数の国や都市をまとめて回りたい人には、特に相性のよい航空券です。
また、旅程をある程度決めてから旅したい人や、ビジネスクラス・ファーストクラスにお得感な価格で乗りたい人にも向いています。
世界一周航空券はなくなる可能性はある?
2026年3月現在、スターアライアンスとワンワールドの世界一周航空券は販売が続いています。
一方で、以前は世界一周航空券を扱っていたスカイチームは販売を終了しているため、「今後もずっと同じ形で続く」とは言い切れません。
そのため、世界一周航空券が気になっている方は、早めの検討がおすすめです。
最新状況や今後の見通しは、こちらの記事で詳しくまとめています。
「世界一周航空券はなくなる?2026年の最新状況と今後の可能性を解説」

まとめ|世界一周航空券の全体像をつかもう
世界一周航空券は、複数の国や都市をまとめて回れる、夢のある航空券です。
区間が多い旅では個別に買うより割安になりやすく、ビジネスクラスやファーストクラスにも手が届きやすくなります。
みかんその一方で、旅程の組み方にはルールがあり、事前にある程度計画を立てておく必要があります
まとまった日数で、計画的に旅したい人に向いている航空券です。
スターアライアンスとワンワールドの違いを比較しながら見たい方は、こちらの記事も参考にしてみてください。
【世界一周航空券】スターアライアンスとワンワールドを徹底比較!
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