スターアライアンスの世界一周航空券をわかりやすく解説

本記事ではスターアライアンスの世界一周航空券について、わかりやすく丁寧に解説します。

を紹介します！

そもそも世界一周航空券ってなに？という方は、まずは以下の記事をご覧ください↓

世界一周航空券とは？徹底解説

スターアライアンスの世界一周航空券の基本情報

世界一周航空券は、1 回の予約で世界中の複数の目的地を訪れることができる航空券です。

世界一周航空券は、スターアライアンスとワンワールドで売っています（2024年12月現在）

ワンワールドとスターアライアンスは、世界的な航空グループです。

世界一周航空券における世界一周とは、西回りか東回りで進み、太平洋と大西洋を一度ずつ横断し出発地に戻ること。

＜西回りのルート例＞

羽田→シンガポール→ロンドン→ニューヨーク→羽田

東回りはその逆です。

世界一周航空券は利用ルールがありますが、航空券を個別に買うより割安！

どのくらいお得かというと

例えば、2025年8月の羽田・ニューヨークのANA往復ビジネスクラスのチケット代を調べたら、1,020,000円でした（各種税金、燃油サーチャージなどは含まず）

スターアライアンスの世界一周航空券なら、ビジネスクラスで羽田→シンガポール→ロンドン→ニューヨーク→羽田と周遊しても705,500円（各種税金、燃油サーチャージなどは含まず）です。

スターアライアンスに加盟している航空会社

スターアライアンスの世界一周航空券で利用できる航空会社は、スターアライアンスに加盟している航空会社です。

上記の航空会社のフライトを組み合わせて、世界一周のルートを作ります。

世界一周航空券の値段

スターアライアンスの世界一周航空券のフライトクラスは4種類です。

値段は、クラスとマイル（距離）で決まります。

クラス	STAR 1 （29,000マイル以内）	STAR 2 （34,000マイル以内）	STAR 3 （39,000マイル以内）
ファースト	1,141,000円	1,344,000円	1,504,800円
ビジネス	705,500円	822,000円	958,900円
プレミアムエコノミー	553,800円	632,300円	734,800円
エコノミー	358,900円	422,700円	494,600円

 各種税金、燃油サーチャージなどは含まず

例えば、羽田→シンガポール→ロンドン→ニューヨーク→羽田のルートは20,252マイルです。

スターアライアンス公式サイトのツールにルートを入力すると、何マイルなのか調べられます。

スターアライアンス公式サイトのツールの使い方は、以下の記事で解説しています↓

スターアライアンスの世界一周航空券のルート作成とシミュレーション方法を徹底解説！

世界一周航空券の買い方

スターアライアンスの世界一周航空券の予約・購入方法は、3つあります。

予約・購入の基本的な流れは

自分でルートを考えるのは難しい、プロの意見を取り入れたい！という方は、旅行代理店に依頼しましょう。

世界一周航空券を取り扱っている旅行代理店には、HIS、ジェイエスティ、世界一周堂などがあります。

スターアライアンスの世界一周航空券の基本的なルール

スターアライアンスの世界一周航空券の基本的なルールを以下の3つに分けて、わかりやすく解説します。

最低旅行日数と最大旅行日数

スターアライアンスの世界一周航空券は、最低旅行日数と最大旅行日数の決まりがあります。

最低旅行日数	エコノミーは3日以上 プレミアムエコノミー、ビジネス、ファーストは10日以上
最大旅行日数	1年

ルート・フライト

世界一周航空券の大前提として、西回りか東回りで進み、太平洋と大西洋を一度ずつ横断し出発地に戻る必要があります。

大陸間の移動は、常に同じ方向（西回りまたは東回り）に進みます。

旅行の出発地と帰国地は同じ国である必要がありますが、その国内の出発都市と到着都市は違ってもかまいません。

スターアライアンスの世界一周航空券では、世界が3つの地域に区分されます。

TC1	北米、中米、南米、グリーンランド、カリブ海諸国、ハワイ諸島
TC2	ヨーロッパ（ユーラシア大陸西部）、アゾレス、アイスランド、中近東、アフリカ、セイシェル諸島
TC3	アジア（ユーラシア大陸東部）、オセアニア（オーストラリア、ニュージーランド、南太平洋諸島）

例えば、羽田→シンガポール→ロンドン→ニューヨーク→羽田のルートは、TC3→TC2→TC1の西回り。

フライト数	最大16区間
途中降機 （24時間を超える滞在）	2～15回 同一国では3回まで（アメリカは5回まで） 同一都市では1回のみ
乗り換え （24時間未満）	同一都市で3回まで 旅行の出発国では、国内線および国際線の乗り換えは4回まで その他の国では、国際線の乗り換えは4回まで
オープンジョー	5区間まで マイル数に含まれ、フライトとしてカウントされる

オープンジョーとは、フライトの出発地と次のフライトの出発地が異なることを意味します。

例えば、こんな感じ▼

羽田→シンガポール→ロンドン→パリ→チューリッヒ→ニューヨーク→羽田

上記のルートのロンドン→パリを列車で移動すると、オープンジョーになります。

オープンジョー区間もマイル数に含まれ、フライトとしてカウントされます。

同一国でも、ジョン・F・ケネディ空港とラガーディア空港など、別の空港だとプラス1区間とカウントされるので要注意！

変更・キャンセル

出発前

フライトの日程変更手数料	無料
経路の変更手数料	125USドル 再計算された運賃が支払い済みの運賃を上回る場合は差額を支払う 下回る場合の差額の払い戻しは無し
キャンセル手数料	150USドル

出発後

フライトの日程変更手数料	無料
経路の変更手数料	125USドル 再計算された運賃が支払い済みの運賃を上回る場合は差額を支払う 下回る場合の差額の払い戻しは無し 旅客自身、近親者もしくは同行者の死亡が証明された場合は、手数料なしで可
キャンセル	新しい航空券の価格が計算され、元の価格と異なる場合は150ドルを徴収し、差額は返金される

スターアライアンスの世界一周航空券はどのフライトクラスがおすすめ？

スターアライアンスの世界一周航空券のフライトクラスは、ファースト、ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーの4つ。

クラス	STAR 1 （29,000マイル以内）	STAR 2 （34,000マイル以内）	STAR 3 （39,000マイル以内）
ファースト	1,141,000円	1,344,000円	1,504,800円
ビジネス	705,500円	822,000円	958,900円
プレミアムエコノミー	553,800円	632,300円	734,800円
エコノミー	358,900円	422,700円	494,600円

 各種税金、燃油サーチャージなどは含まず

値段が安いのは、もちろんエコノミーですが、コスパが良くておすすめなのはビジネスです！

普通に買うと高いビジネスのチケットが、世界一周航空券ならかなりお得に買えます。

例えば、2025年8月の羽田・ニューヨークのANA往復ビジネスのチケット代を調べたら、1,020,000円でした（各種税金、燃油サーチャージなどは含まず）

それが、世界一周航空券の場合、705,500円～958,900円で最大16区間ビジネスに乗れます（各種税金、燃油サーチャージなどは含まず）

これは、ものすごくお得ですよね！

それから、ビジネスはエコノミーと比べて機内の快適度が格段にアップします。

ビジネスの長距離便は、座席がフルフラットにできる機体が多いです。

上の写真は、私が2024年に世界一周航空券（ワンワールド）で乗ったビジネスの座席です。

14時間を越えるフライトもありましたが、フルフラットシートなら横になれるので、そんなに疲れませんでした。

エコノミーの座席での長時間フライトは体力的にもうきつい！という方には、ビジネスが本当におすすめです。

他にも機内食の豪華さや、空港でラウンジが利用できることもビジネスの魅力です。

ファーストもお得ですが、ファーストの設定がない便も増えているため、16区間全てファーストというわけにはいきません。

この点は注意が必要です。

とはいえ、世界一周航空券は1,141,000円～1,504,800円でファーストに乗れるので（各種税金、燃油サーチャージなどは含まず）、十分お得！

2025年8月の羽田・ニューヨークのANA往復ファーストのチケット代を調べたら、1,684,000円でした（各種税金、燃油サーチャージなどは含まず）

つまり、2区間ファーストに乗れば、元が取れるということですね。

スターアライアンスの世界一周航空券のメリット・デメリット

スターアライアンスの世界一周航空券のメリットとデメリットを紹介します。

メリット

ワンワールドの世界一周航空券より安い

スターアライアンスの世界一周航空券は、ワンワールドの世界一周航空券より安いです。

クラス	スターアライアンス	ワンワールド
ファースト	1,141,000円～	1,204,000円～
ビジネス	705,500円～	787,600円～
エコノミー	358,900円～	368,500円～

 各種税金、燃油サーチャージなどは含まず

航空会社の上級会員を目指すことが可能

フライトでは、スターアライアンス加盟航空会社のマイルやポイントが貯まり、上級会員を目指すことが可能です。

ANAの場合、毎年1月～12月にプレミアムポイントを50,000（うちANAグループ便が25,000）貯めると、プラチナ会員になれます（2024年12月現在）

 プレミアムポイントは、マイルとは別に積算されるポイント

プラチナ会員は、国内線の先行予約、ANAラウンジの利用、優先チェックインカウンターの利用などの特典が受けられます。

プラチナ会員のステイタスは、達成した翌年の4月から翌々年の3月まで有効。

スーパーフライヤーズカードは、年会費有料（11,275円～）のクレジットカードです。

SFCは年会費を払うことで上級会員を維持でき、特典を受けられます。

ちなみに、JALの上級会員制度「JALグローバルクラブ」は、2024年のルール変更で入会が難しくなりました。

世界一周を分割できる

出発都市と到着都市を変えれば、世界一周を分割して一時帰国できます。

 分割できるのは、アジア・オセアニアのみです。

長期休暇がとれない方も、分割することで世界一周に行けるかも知れませんね！

一気に世界一周すると体力が心配……という場合も、分割はおすすめです。

ヨーロッパが拠点の航空会社が多い

世界一周航空券で人気の旅先といえば、ヨーロッパ！

スターアライアンスはヨーロッパが拠点の航空会社が多いため、ヨーロッパを周遊しやすいです。

デメリット

規定マイル内でルートを考える必要がある

スターアライアンスの世界一周航空券は、マイル制で、3段階あります。

STAR 1	29,000マイル以内
STAR 2	34,000マイル以内
STAR 3	39,000マイル以内

規定マイルをオーバーしないように、ルートを組まなくてはいけません。

スターアライアンス公式サイトのツールにルートを入力すると、何マイルなのか調べられます！

最低旅行日数が決まっている

スターアライアンスの世界一周航空券は、最低旅行日数が決まっています。

最低旅行日数

エコノミーは3日以上 プレミアムエコノミー、ビジネス、ファーストは10日以上

長期休暇がとれない方は、要注意。

スターアライアンスの世界一周航空券とは？【まとめ】

本記事では、スターアライアンスの世界一周航空券について解説しました。

世界一周航空券は、航空券を個別に買うより割安です。

例えば、羽田・ニューヨークのANA往復ビジネスのチケット代は、普通に買うと1,000,000円越え（各種税金、燃油サーチャージなどは含まず）ですが、世界一周航空券ならビジネスに最大16フライト乗れて705,500円～（各種税金、燃油サーチャージなどは含まず）

世界一周航空券には、西回りか東回りで進み、太平洋と大西洋を一度ずつ横断し出発地に戻る必要があるなどのルールがあります。

世界一周のルートを考えたら、スターアライアンス公式サイトのツールでルールに反していないか確認しましょう。

スターアライアンスとワンワールドの世界一周航空券を比較したい方は、以下の記事をご覧ください↓

【世界一周航空券】スターアライアンスとワンワールドを徹底比較！